Die große Fluggesellschaft aus Dubai hat während des Geschäftsjahres 2025–2026 insgesamt 29 der größten Passagierflugzeuge der Welt sowie fünf weitere Langstreckenflugzeuge gekauft. Mit diesem Schritt stärkt das Unternehmen seine langfristigen Pläne für die eigene Flotte und meldete gleichzeitig den höchsten Jahresgewinn in der Geschichte der Luftfahrtbranche.

Die Flugzeuge waren bereits zuvor im Einsatz und wurden über Leasingverträge genutzt. Durch den Kauf gehören die Maschinen nun vollständig der Fluggesellschaft. Dadurch kann das Unternehmen langfristig Kosten sparen und die Planung für die kommenden Jahre besser kontrollieren. Gleichzeitig investiert die Airline weiterhin stark in moderne Kabinen, technische Verbesserungen und den Ausbau ihrer internationalen Verbindungen.

Kauf der großen Doppelstockflugzeuge

Die 29 gekauften Großraumflugzeuge gehören zu den bekanntesten Passagiermaschinen der Welt. Die Flugzeuge waren bereits Teil der bestehenden Flotte und näherten sich dem Ende ihrer Leasingzeit. Mit dem direkten Kauf kann die Fluggesellschaft die hohen monatlichen Leasingkosten vermeiden und die Flugzeuge länger im eigenen Betrieb behalten.

Obwohl kein genauer Kaufpreis genannt wurde, investierte das Unternehmen im vergangenen Jahr insgesamt rund 4,9 Milliarden US-Dollar in Flugzeuge, Gebäude, technische Systeme und weitere Betriebsanlagen. Fachleute aus der Luftfahrt gehen davon aus, dass gebrauchte Großraumflugzeuge heute deutlich günstiger sind als noch vor einigen Jahren. Seit dem Ende der Produktion im Jahr 2021 ist der Marktwert vieler dieser Maschinen gesunken.

Die Fluggesellschaft bleibt weiterhin der größte Betreiber dieses Flugzeugtyps weltweit. Mehr als 90 Maschinen befinden sich derzeit im aktiven Einsatz. Weitere Flugzeuge werden als Reserve genutzt oder dienen als Ersatzteilspender, damit die Flotte langfristig einsatzbereit bleibt.

Die Unternehmensleitung betonte erneut, dass diese Flugzeuge auch in den kommenden Jahrzehnten eine wichtige Rolle spielen werden. Der Betrieb soll mindestens bis zum Jahr 2040 fortgesetzt werden. Besonders auf stark ausgelasteten internationalen Strecken bleiben die großen Maschinen ein wichtiger Teil des Netzwerks.

Höchster Gewinn in der Geschichte der Branche

Neben den neuen Flugzeugkäufen meldete die Fluggesellschaft auch ihr erfolgreichstes Geschäftsjahr überhaupt. Der Vorsteuergewinn lag bei rund 6,2 Milliarden US-Dollar. Damit bleibt das Unternehmen zum zweiten Mal in Folge die profitabelste Fluggesellschaft der Welt.

Der Gesamtumsatz erreichte ungefähr 41 Milliarden US-Dollar. Gründe dafür waren die starke Nachfrage nach internationalen Reisen, ein stabiles Frachtgeschäft und die weitere Erholung des weltweiten Luftverkehrs. Viele Menschen reisen wieder häufiger, sowohl privat als auch geschäftlich, was der Airline hohe Einnahmen brachte.

Besonders bemerkenswert war das Ergebnis, weil die Fluggesellschaft im Laufe des Jahres mehrere Herausforderungen bewältigen musste. Spannungen im Nahen Osten führten zu Änderungen bei Flugrouten, gesperrten Lufträumen und kurzfristigen Anpassungen am wichtigen Drehkreuz in Dubai.

Trotz dieser Probleme konnte die Airline fast ihr gesamtes weltweites Streckennetz wiederherstellen. Nach Unternehmensangaben waren am Ende des Geschäftsjahres rund 96 Prozent aller internationalen Verbindungen wieder normal in Betrieb.

Auch die Treibstoffkosten gingen leicht zurück. Dies gelang durch langfristige Planungen und Preisabsicherungen, die das Unternehmen bereits in früheren Jahren vorbereitet hatte.

Modernisierung der Flotte geht weiter

Neben dem Kauf älterer Großraumflugzeuge setzt die Fluggesellschaft weiterhin auf moderne und sparsame Langstreckenmaschinen. In den vergangenen Monaten wurden mehrere neue Flugzeuge ausgeliefert, die inzwischen mehr als 20 Reiseziele bedienen.

Diese neuen Maschinen sind Teil eines großen Modernisierungsprogramms. Gleichzeitig läuft eines der größten Umbauprojekte der Luftfahrtbranche. Bereits 91 Flugzeuge erhielten modernisierte Kabinen mit neuen Sitzen, verbesserten Innenräumen und zusätzlichen Komfortbereichen für Passagiere.

Besonders der Ausbau der Premium-Economy-Klasse spielt dabei eine wichtige Rolle. Viele Reisende wünschen sich mehr Komfort zu günstigeren Preisen als in der Business Class. Deshalb investiert die Fluggesellschaft stark in neue Kabinenkonzepte und ein besseres Reiseerlebnis.

Darüber hinaus verfügt das Unternehmen weiterhin über eine der größten offenen Flugzeugbestellungen weltweit. Hunderte neue Langstreckenflugzeuge sollen in den kommenden Jahren ausgeliefert werden. Damit bereitet sich die Airline auf weiteres Wachstum im internationalen Luftverkehr vor.

Trotz neuer Flugzeugmodelle bleiben die großen Doppelstockflugzeuge weiterhin das Herzstück des weltweiten Streckennetzes. Vor allem auf stark nachgefragten Langstrecken zwischen Europa, Asien, Nordamerika und dem Nahen Osten spielen sie auch in Zukunft eine wichtige Rolle.